genomföra ändringar lugnt, planerat och motsägelsefritt. Därför blev kassahanteringen delvis kassare än tidigare och riktigt helkass blev den i vissa avseenden.

Ultrarapida Rapid
Ett av problemen var det absolut ometodiska sättet som Connex lät bolaget Rapid ta över den interna biljettförsäljningen. Jag avstår från att rabbla upp alla detaljer, men det blev mycket kaos. Och det brister fortfarande på sina håll, trots att Rapid hade fått skolhjälp av våra stationsvärdar. Det finns t.ex. inga skriftliga regler i spärrarna om att Rapid skall lösa in alla felstämplade biljetter, att Rapid skall sälja biljetter i det antal som vi vill köpa dem, inte bara i jämna femtal vilket en del Rapidanställda kräver. Att Rapid inte bara skall förse oss med växel utan också skall ta emot växel i retur. Och fortfarande inträffar det att Rapid inte ens har några biljetter att sälja eller att vi ringer och ringer, men det kommer ingen biljettleverans alls och därför blir kassahanteringen tidvis helt casino.

Kasserat experiment
Nu sitter vår personal i spärrkurarna och räknar och räknar, så att varje femtioöring noggrant registreras. Det gör de dagkommenderade vid alla områdena, och vid GP gör även de med fasta tjänster det. I samband med senaste omplaceringen vid GP tog man bort rasttjänsterna och lade ut tjänstepassen till minst två stationer. Connex lovade att alla med fasta tjänster skulle få lika många skåp med kassor som antalet stationsingångar de bemannar. Så blev det ej! Istället fattade man beslutet att ta de personliga kassorna från alla med fasta tjänster. Sedan den 4:e april har man på 23 av GP:s 26 stationer en enda stationskassa som alla använder under dagen. Det leder till andra problem, som t.ex. att kassan räknas om flera gånger så att spärrkurarna står obemannade länge vid varje avlösning.
Nu har Connex insett att antalet kassaomräkningar minskar om personalen med fasta tjänster får tillbaka sina personliga kassor. Dessutom visar stationskassaexperimentet på GP hur omodernt och otidsenligt hela SL:s kassahanteringssystem med personliga kassor egentligen är anno 2006.

Framtidens tjänster
Seko och Connex diskuterar olika förslag om hur framtidens tjänster skall konstrueras och testar olika modeller vid olika områden. Vi har sagt nej till att stationspersonal skall räkna kassor på sin fritid under rasterna i utbyte mot påtid: för vi säljer inte ut vår arbetsmiljö. Vi har också föreslagit en tjänstekonstruktion med s.k. överlappande tjänster, där varje spx vid varje avlösning får erforderlig tid för kassaräkning, om man har dk- eller stationskassa. Fasta tjänster, där personalen behåller egna kassor, skall utgöra grogrunden för tjänstepaketen, eftersom antal kassaräkningar då minskas dramatiskt. Vi vet ännu inte hur det blir med framtidens tjänster, däremot vet vi redan nu att vi en dag nästa år befinner oss där, med det nya betalsystemet och den nya ombudsmaskinen ”Access”, som SL be-stämt att vi skall ha. Ja, som man sår får man skör-da, så de problem som Connex ställer till med får Connex själv i slutändan inkassera frukten av.

Gunnar Öhman            
Ordförande Klubb 120