Ändringar
 
 
 
 
Rätt fokus är styrka 8 juli 2004

Fokuseringens styrka
Vi är inte starkare än vad vi själva gör oss till. Vår styrka beror inte enbart på hur många medlemmar vi har, eller på hur många förtroendevalda vi är, eller på hur hårt vi arbetar. Resultaten av våra strävanden beror i allra högsta grad på hur vi väljer att fokusera. Vi måste noggrant välja vilka frågor vi vill driva, både kortsiktigt och långsiktigt.

Kortsiktig fokusering
Det finns många viktiga frågor för Klubb 20 att ta itu med. Den som är viktigast just nu är avtalsförhandlingarna, där vi är beroende av att förbundet tar strid för det som har utlovats t.ex låglönesatsningar. Nu har förbundet sagt upp avtalet och medlare tillkallats. Det är viktigt att det finns en central stridsvilja, för vi bör vara beredda att ta till strejkvapnet för att genomdriva förbättringar. Nu känns det som att vi är på rätt väg.
Sedan återstår lokala förhandlingar om fördelningen av potten samt övriga förändringar i vårt lokala kollektivavtal. Dessa kommer igång först på hösten.

Fokus på några års sikt
På något längre sikt är det viktigast att fokusera på hur våra arbetsplatser och yrkesroller utformas. Jag tror inte att det utlovade nya biljettsystemet blir klart 2005, men kanske 2006 eller 2007?
Ja, hur vill vi ha det i framtiden? Personligen tycker jag att spärrlinjen och försäljningsluckorna bör separeras. Rent tekniskt är det inget problem. I London fungerar det ganska bra. I Singapore fungerar det alldeles utmärkt. I Stockholm då? Vi har det redan i Alvik och vi kommer att få det i nya Liljeholmen Södra. Det är alltså bara viljan det hänger på.

Klubbens huvudskyddsombud, Ola Bertilsson, är med i REKO- (resekortet) arbetsgruppen och har kontakt med landstingspolitiker. Våra fackliga ombud Ali Esen och Lars Smith finns även med i REKO. Får vi gehör för våra synpunkter kommer spärrarna på de flesta stationerna att skiljas från spärrlinjen, spärrexpeditörerna får en lugnare, trevligare kundkontakt, och de rörliga personalgrupperna får mera självbestämmande. Spärrexpeditörernas arbete skall inte bara gå ut på att trycka på en knapp och stå ut med kundkonflikterna. Problemen måste lösas i grunden: helheten måste ändras!

Fortfarande är mycket oklart, och experimenterandets tid är inte över. Det skall efter sommaren genomföras ett nytt test med stationskassa för DK-personal på en avgränsad stationssträcka, vilket ju är ett experiment i repris. Framtiden både smyger sig på oss och liksom ramlar över oss, men Klubb 20 håller sig informerad om vad som händer och sker, och vi hänger med och gör vad vi kan för att påverka utveckling till det bättre.

SL: s och Connex' sätt att informera trafikanter behöver absolut vår fortsatta bevakning. Just nu vill SL påverka attityder med sina annonser för att klara av intäktssäkring. Men vad gör man? Man ger våra medlemmar direktiv om hur de skall uppträda mot kunderna utan att samtidigt ställa samma krav på kunderna. Till kunder vänder man sig med flertydiga klistermärken och släta affischer. På så sätt bäddar Connex i samarbete med SL för fortsatta konflikter som personalen får stå ut med.

Långsiktig fokusering
Vi representerar flera rörliga grupper som konduktörer, stationsvärdar, kontrollanter och lokalvårdare men även en jättestor och stillasittande grupp av spärrexpeditörer, som har kundkontakten gemensamt med de rörliga. Vi fokuserar oss på att konflikterna, riskerna och stressen skall bannlysas från kundkontakterna och respekten för vår personal ska fortsätta att återupprättas.

Vi vill också ha ett bra samarbete med Klubb 119, i alla de avseenden där vi har gemensamma intressen.



Jag vill avrunda med en positiv sak: telefonerna är nu öppna. Ring och njut med måtta, så att inte telefonräkningarna skenar iväg och våra kunder förlorar vår uppmärksamhet. Öppen telefon är en enkel, närmast självklar förmån som vi vill behålla för framtiden!
Det är också ett bra exempel på en fråga som knyter ihop vår kortsiktiga och vår långsiktiga fokus.

Ha nu en riktigt skön sommar, gärna i shorts, vare sig du är ledig eller sliter i en spärr, på ett tåg eller på en station. Själv tänker jag ladda om batterierna i Finland och vid Smålandskusten.

Gunnar Öhman            
Ordförande Klubb 120

Äldre ledare:

2004

Mar-15:
Respekt åt personalen!
[]

2003

Okt-07:
Lång dags
färd mot natt

[CJ]

Jun-15:
Systematiskt nejsägeri &
löftesbrott

[CJ]

2002

Sep-14:
Lokala
varvet klart

[CJ]

Jul-16:
Spåravtalet - en liten historik
[CJ]


Hornsbruksgatan 4, 2tr
117 34 Stockholm
(T) Hornstull N
Telefon: 08-668 29 06
Org.nummer: 802400-7547
Fax: 08-668 75 24