|
|
| Avtalsinformation nr 1 2008 |
|
Avtalsrörelsen 2008 är igång på allvar!
De lokala parterna, SEKO-Tunnelbanan och Veolia, har den 1 april 2008 en första förhandlingsdag kring lönehöjningarna och andra ändringar i det lokala kollektivavtalet. Det återstår att se när lönehöjningarna blir verklighet, men fr.o.m. den 1 april har vi garanterade ”nya värden” att inkassera!
|
|
Hur ska detta gå till och vad är det man förhandlar om?
Förhandlingarna, som även kallas ”lokala varvet”, handlar egentligen om två separata delar. Dels är det lönehöjningarna för det aktuella året och dels om eventuella ändringar i de övriga, sedan tidigare överenskomna, kollektivavtalsvillkoren.
Förhandlingarna sker under fredsplikt (ingen möjlighet till stridsåtgärder som t.ex. att strejka) och parterna har 5 månader på sig att teckna ett avtal. Om avtal inte kan uppnås, tar de centrala parterna över förhandlingen. Förutom SEKO har Veolia parallellt även förhandlingar gentemot de andra s.k. ”kollektivavtalsbärande” fackliga parterna ST (den ”konkurrerande”, ej LO-anslutna fackförbundet) samt SACO-TJ (tjänstemännen).
|
|
Lönerna 2008 – Lönehöjningar á 3,3 % är grunden, vi yrkar på mer!
Hösten 2007 tecknade de centrala parterna – SEKO och Almega – ett 3-årigt avtal för 2007-2009. (Sista året är dock uppsägningsbart) I de förhandlingarna har man fastställt ett minsta garanterat löneutrymme. Utrymmet för 2007 var 3,7%, för i år 2008- 3,3% och för 2009-3,2%. Sedan är det upp till de lokala parterna att komma överens om hur man konkret fördelar de ”friska” pengarna.
Det går till på så sätt att man räknar fram en ”pott” som baseras på lönerna som hela kollektivet hade 080331, och 3,3 % på det. Ju högre löner kollektivet har, desto större pott har vi att fördela (och vice versa). Sedan kan parterna komma överens i princip om vad de vill om fördelningen. Och som alltid, är dessa 3,3 % det MINSTA garanterade löneutrymmet. Parterna kan komma överens om mer…!
|
|
Lokala kollektivavtalet – vi yrkar på en hel del ändringar och tillägg!
Sedan har vi vårt lokala kollektivavtal som reglerar det mesta av villkoren som gäller på vår arbetsplats. Den stora finessen och poängen med kollektivavtalet är att den, med alla sina rättigheter och skyldigheter, gäller för alla på arbetsplatsen (arbetsgivare som arbetstagare). Arbetsgivaren och de fackliga parterna tecknar avtalet och ingendera part kan ensidigt göra ändringar, nej, parterna måste vara överens ifall man ändrar, lägger till eller tar bort något!
Idag innehåller den 26 olika § och omfattar förutom lön, även t.ex. arbetstider, semester, OB, över-tid/mertid, anställningsformer, betald ledighet för läkarbesök, rätt till tjänstekort, rikskuponger och en mängd andra villkor. Och som alltid, har SEKO-Tunnelbanan en hel del yrkanden på ändringar i kollektivavtalstexterna. År 2008 har vi en rekorderligt lång lista!
|
|
Närmare information om varför så, samt om bakgrund och logik kring yrkandena, återfinns i en flersidig ”avtalsbilaga” som publiceras under veckan.
|
|
Förhandlingsdelegationen för SEKO Tunnelbanan
Mousa Awad, Jannis Konstantis, Jan Melakoski, Jenny Skagerman, Håkan Stokke, Gunnar Öhman |
|
|