Central avtalsrörelse

Förhandlingarna sker mellan förbundet SEKO och Almega-alliansen. Till Almega, förutom Connex, tillhör även t.ex. Citypendeln, Roslagståg och SJ.

Förhandlingarna berör nästintill all spårtrafik i hela Sverige. Här förhandlar man om lönenivåerna och ändringarna i det centrala branschavtalet, kallad "spåravtalet".

Lönenivåerna/yrkandena samordnas även inom hela LO. De kloka LO-ekonomerna varnar för att man ska ställa för höga lönekrav, de menar att då blir inflationen högre. Med andra ord då blir det inga "reallönehöjningar". Visst kan vi få 1000 kr mer men samtidigt, anser de, skulle också priserna stiga i motsvarande grad...

Sedan handlar inte avtalsrörelsen bara om löner utan även om andra anställningsvillkor. Spåravtalet är ett "ramavtal" och gäller inte per automatik t.ex. hos oss. Dock är det ytterst viktigt att vi ser till att spåravtalet är så bra som möjligt. Det är ju själva stommen. T.ex. p.g.a. att man förra avtalsrörelsen fick in i spåravtalet garanterad varannan helgledighet och förbjöd delade tjänsterna, var det mycket lättare för oss lokalt, gentemot Connex, att driva igenom samma krav.

Sedan om det skulle bli så att vi plötsligt blir av med Connex som arbetsgivare, är spåravtalet stommen som gäller för den nya entreprenören. Som det ser ut idag så har Connex kontraktet till 2009, men vet ju aldrig, om Connex missköter sig kan ju SL säga upp kontraktet!

De konkreta förhandlingarna sker mellan höjdare från SEKO och Almega. Sedan har SEKO en avtalsdelegation som tar ställning och röstar sinsemellan över de framkomna förslagen. Vi från SEKO-Tunnelbanan kommer att ha 1-2 st delegater i denna förhandlingsdelegation.

Lokal avtalsrörelse

Förhandlingarna sker mellan Connex och SEKO-Tunnelbanan.
SEKO Tunnelbanan består av Klubbarna 119 och 120 dvs. alla medlemmar som jobbar inom Connex i Tunnelbanan. På sätt och vis är dessa förhandlingar ännu viktigare! Då har de centrala parterna kommit överens om en viss lönenivå, vanligtvis i procent och de lokala parterna ska fördela det. Vidare så förhandlar vi om skrivningarna i lokala kollektivavtalet.

Lokala kollektivavtalet är mycket mer omfattande än spåravtalet. Där han man detaljbeskrivit regelverket som gäller mellan arbetsgivaren och arbetstagaren. Dilemmat för vår del är att dessa förhandlingar sker under fredsplikt, d.v.s. vi får inte ta till stridsåtgärder.
Under årens lopp har vi försökt få till det så att fredsplikten inträffar först efter att man har kommit överens även lokalt, men hittills har vi inte lyckats med det.

Tidplanen för avtalsrörelsen 2004 presenteras här nedan, men av erfarenhet vet vi att avtalsrörelsen brukar dra ut på tiden.
Lönehöjningarna utbetalas först efter att vi även har kommit överens lokalt och det är dessutom brukligt att de utbetalas retroaktivt. Hur lång avtalsperioden blir beror helt på vad man kommer överens om i förhandlingarna.

Den kan bli 1, 2 eller 3 år. Eller som förra gången 2 år med möjlighet för uppsägning efter 1år.

Medlemmarnas avtalsrörelse

Ja, nu gäller det för oss allihopa att sätta igång och komma med krav och yrkanden. Det är MYCKET viktigt att gemene medlemmen deltar aktivt i denna process, för då har vi en helt annan tyngd bakom våra krav.

Alltså, kom med yrkanden, delta i medlemsmöten, och delta i eventuella demonstrationer etc.

Det finns en särskild debatt om avtalsrörelsen i debattforumet.
Där kan du delta i debatten om avtalsrörelsen 2004 och även lämna in krav/yrkanden. Och ifall du föredrar att göra det anonymt så går det också bra.

Snart blir det även medlemsmöten, separata kallelser kommer. Du kan också lämna in förslag till förtroendevalda som du träffar eller ringa in dina synpunkter till Klubbexpeditionen på: Tel 668 29 06.
Fax 668 75 24 E-post .